主要內容：

● 我國打造市場化法治化國際化營商環境；

● 戴琪要求調查美國鋼鋁碳排放強度；

● 2024年歐盟鋼鐵需求將回升；

● 2023/24財年印度鋼材需求將，同比增長7.5%；

● 東盟六國鋼材需求同比增長3.4%至7760萬噸；

● 英貿易救濟署公布發展中國家鋼鐵貿易關稅配額初步結論；

● 歐盟通過多項減排立法提案；

● 國際金融公司投資2000萬美元支持“無碳排放鋼”生產技術商業化；

● 摩洛哥對進口焊接鋼管啟動保障措施日落復審調查；

● 韓國浦項（POSCO）欲啟動對越南產冷軋不銹鋼的反傾銷調查；

● 巴西對馬來西亞等三國不銹鋼無縫管發起第一次反傾銷日落復審調查。

我國打造市場化法治化國際化營商環境

國務院新聞辦公室近日舉行國務院政策例行吹風會，國家發改委、海關總署、稅務總局、國家市場監管總局相關負責人，介紹了深化營商環境重點領域改革的新舉措。

推動出臺并深入實施《中小企業促進法》、《外商投資法》及其實施條例、《優化營商環境條例》《促進個體工商戶發展條例》等法律法規；全面實施市場準入負面清單制度，連續五年縮減全國和自貿試驗區外資準入負面清單；修訂《反壟斷法》，實施公平競爭審查制度……國家發改委副秘書長袁達介紹，近年來，各部門、各地方從企業實際需求出發，打造市場化、法治化、國際化營商環境，為培育和激發經營主體活力，推動高質量發展提供了有力支撐。

今年以來，各地紛紛加大吸引外資力度、抓緊簽約落地外資項目。袁達介紹，前4個月，我國新設立外資企業數量同比增長31.1%，實際使用外資金額4994.6億元，同比增長2.2%。其中，制造業實際使用外資同比增長4.1%；高技術產業實際使用外資同比增長12.8%?！斑@些項目對于優化產業結構、推動區域協調發展、助力構建新發展格局發揮了積極作用?！痹_說，“我們將全面對接國際高標準市場規則體系，推進更高水平開放型經濟新體制建設，穩步擴大規則、規制、管理、標準等制度型開放?！?/span>

構建便利規范的市場準入環境是優化營商環境的重要一環?！盃I商環境好不好，企業最有發言權?！眹沂袌霰O督管理總局登記注冊局局長任端平介紹，市場監管總局強化智慧監管，建立全量電子營業執照庫，積極拓展應用場景，截至5月底，已有4600多萬企業累計使用電子營業執照2.5億多次，大幅節省人力、文書和時間成本。

“今年1—4月，全國新增減稅降費及退稅緩費4689億元?！眹叶悇湛偩旨{稅服務司司長沈新國介紹，稅務部門用好指引問答增強政策適用確定性，分群體、分領域制作稅費政策專題指引，今年已發布優惠政策即問即答共計41個問題；用好稅收大數據增強政策推送精準度，建立全國統一的9大類4層級4219個稅費知識標簽體系，精準匹配納稅人需求，變“人找政策”為“政策找人”，今年已精準推送稅費優惠政策2.09億戶次；用好紅利賬單增強政策優惠獲得感，今年已向1892萬戶大中型、“專精特新”等企業推送減稅降費紅利賬單。

為切實推動降費減負各項優惠政策落到實處，2022年市場監管總局組織開展涉企違規收費專項整治行動，會同國家發改委、財政部、工業和信息化部等11個部門開展聯合督查檢查。堅持重拳出擊、猛藥去疴，共檢查收費單位11.7萬家，查處違規收費案件2622件，為企業直接減負超過63億元。

經濟日報

戴琪要求調查美國鋼鋁碳排放強度

6月5日，美國貿易代表辦公室貿易代表戴琪（KatherineTai）公開致信美國國際貿易委員會（ITC）主席，要求其對美國鋼鐵和鋁產品的碳排放強度展開調查。

信中指出，2021年10月31日，美國和歐盟宣布雙方已重建鋼鐵和鋁貿易關系，有意就“全球可持續鋼鋁協議”（Global Arrangement on Sustainable Steel and Aluminum）進行談判，建立綠色鋼鐵和鋁貿易聯盟，以破解鋼鐵和鋁行業所面臨的溫室氣體排放量大、產能過剩等問題。

目前，美國和歐盟致力于在上述領域深化合作，并正在聯合采取有效措施，包括限制碳排放密集型的鋼鐵和鋁產品的貿易活動等。

據悉，美國和歐盟共同設立了一個技術工作組，便于分享相關數據，并制訂了一種鋼鐵和鋁產品溫室氣體排放量評估方法，計劃爭取到2023年10月份完成關于“全球可持續鋼鋁協議”的談判并建立貿易聯盟。號召其他國家加入聯盟，加入條件為申請國的鋼鐵和鋁行業達到一定低碳標準，并且不存在非市場導向型的過剩產能。

戴琪要求，美國國際貿易委員會需要向在美國擁有鋼鐵和鋁生產設施的企業發放調查問卷，以收集相關產品的生產數據和溫室氣體排放數據，從而估算2022年在美國生產的鋼鐵和鋁產品的溫室氣體排放強度的最高值和平均值（按產品類別分列）。

戴琪建議，調查結束后，美國國際貿易委員會應撰寫調查報告，報告需包括以下3個部分的內容：

一是與鋼鐵和鋁生產有關的溫室氣體排放強度，包括燃料燃燒排放強度、過程排放強度（工業過程中涉及燃料燃燒以外的化學或物理轉化過程的排放強度）、設施自發電的排放強度。

二是工廠購買的能源（包括電力、蒸汽）產生的間接排放強度。

三是與生產鋼鐵和鋁采用的原材料、投入的資源有關的某些溫室氣體排放強度。這一部分的溫室氣體排放發生在調查公司的價值鏈中。

戴琪表示，報告還應說明用于收集信息和分析相關產品溫室氣體排放強度的方法，并盡可能確定在某些情況下的溫室氣體排放地點等詳細內容。據悉，該報告要求在2025年1月28日之前提交。

中國冶金報

2024年歐盟鋼鐵需求將回升

雖然今年上半年歐盟經濟仍存在許多不確定性，但明年歐洲工業前景比較樂觀，鋼鐵價格或將水漲船高，隨著需求恢復而上漲。該報告還指出，預計從今年三季度開始，歐盟鋼鐵消費將出現季度性反彈，但總體表現不佳，2023年的總消費量可能下降1%。

報告認為，今年全球鋼鐵需求將反彈2.3%，達到18.223億噸；2024年全球鋼鐵需求將增長1.7%，達到18.54億噸。隨著世界經濟復蘇，制造業發展將帶動鋼鐵需求的復蘇，預計明年世界大部分國家和地區的鋼鐵需求將加速增長。

從歐盟總體經濟形勢看，歐盟委員會預計，2024年歐盟經濟將增長1.4%。表現一般，因此有可能會影響全球鋼鐵價格。

今年以來歐洲基準天然氣價格持續下降，荷蘭TTF天然氣價格每兆瓦時下跌到20多歐元，但是歐洲能源消費價格并沒有大幅回落，能源消費成本負擔依然沉重，最新價格仍比2020年同期市場價格5.71歐元高出近5倍。

高昂的能源價格導致歐洲鋼鐵企業競爭力下降。許多分析師預計，能源價格處于歷史高位、需求低迷和經濟不確定性等因素，將對2023年歐洲鋼鐵生產和消費造成壓力。與此同時，國際市場競爭也將越來越激烈。目前，歐洲市場8月份軋制扁材報價同比下降近27.2%。

中鋼協

2023/24財年印度鋼材需求將，同比增長7.5%

相關咨詢機構的報告顯示，2023/24財年（截至2024年3月底），印度的鋼材消費預計將增長7.5%，這得益于國內建筑、鐵路和資本貨物行業需求的增長。

印度鋼鐵協會（ISA）在一份聲明中表示，2023/24財年該國鋼材需求預計為1.289億噸，高于上財年的1.199億噸。該協會稱，鋼鐵行業將受益于印度強勁的經濟增長，汽車和耐用消費品等行業預計將拉動鋼材消費。路透社對多位經濟學家的調查顯示，印度這個亞洲第三大經濟體2023/24財年的經濟增長率預計為6.0%，2024/25財年將升至6.4%。

印度鋼鐵協會表示，在基礎設施支出勢頭強勁和城市消費持續增長的推動下，未來兩個財年，印度的鋼材需求將繼續以每年800萬-900萬噸的速度增長。

達到創紀錄的1.253億噸。不過，受全球需求放緩影響，2022/23財年印度的成品鋼材出口降至四年來的最低水平。

另有消息稱，5月下旬，印度鋼鐵協會與東盟鋼鐵理事會簽署了一份諒解備忘錄。根據該協會的一份新聞稿，雙方將加強在技術交流、貿易便利化、市場增長和脫碳努力、建立測量標準和采用可持續生產技術方面的合作。

在2022/23財年，由于印度在2022年5月22日至2022年11月19日對煉鋼原材料和鋼材產品征收出口稅，印度對東盟的鋼材出口下降了59%至158萬噸。與此同時，根據印度工商部的數據，印度從東盟進口的鋼材數量激增62%，達到203萬噸。

世界金屬導報

東盟六國鋼材需求同比增長3.4%至7760萬噸

根據東南亞鋼鐵協會發布的數據，預計2023年，東盟六國（越南、印度尼西亞、泰國、菲律賓、馬來西亞和新加坡）的鋼材需求將同比增長3.4%，達到7760萬噸。2022年這六個國家的鋼材需求同比僅小幅增長0.3%。2023年鋼材需求增長的主要驅動力來自菲律賓和印度尼西亞。

東南亞鋼鐵協會預計，2023年菲律賓的經濟雖然面臨高通脹和高利率等因素的挑戰，但受益于政府推動的基礎設施和電力開發項目，預計國內生產總值將同比增長6%-7%，鋼材需求將同比增長6%，達到1080萬噸。雖然多數業內人士認為菲律賓的鋼材需求有增長潛力，但此次預測數據過于樂觀。

2023年，印度尼西亞的國內生產總值預計將同比增長5.3%，鋼材消費量預計將同比增長5%，達到1740萬噸。印度尼西亞鋼鐵協會的預測更為樂觀，預計鋼材消費量將同比增長7%，達到1790萬噸。支撐該國鋼材消費的主要是建筑業，在過去三年中，建筑業的鋼材消費量占比在76%-78%?？紤]到印度尼西亞基礎設施建設項目，特別是加里曼丹的新首都建設，這一比例預計將上升。印度尼西亞鋼鐵協會認為，到2029年，這一項目估計需要約900萬噸鋼材。但也有分析人士持謹慎樂觀態度，認為在印度尼西亞大選后，情況才會更加明朗。

2023年，馬來西亞的國內生產總值預計同比增長4.5%，鋼材需求預計同比增長4.1%，達到780萬噸。

2023年，泰國國內生產總值預計同比增長2.7%-3.7%，鋼材需求預計同比增長3.7%，達到1670萬噸，主要推動力來自建筑業的需求有所好轉。

越南是東盟六國中鋼材需求量最大的國家，也是需求增長最慢的國家。預計2023年越南國內生產總值同比增長6%-6.5%，鋼材需求同比增長0.8%，達到2240萬噸。

新加坡的國內生產總值預計將同比增長0.5%-2.5%，鋼材需求預計將保持平穩，在250萬噸左右。

有分析人士認為，東南亞鋼鐵協會的預測數據比較樂觀，菲律賓和印度尼西亞將成為該地區鋼材消費增長的驅動國，這些國家正在尋求吸引更多的投資，這也可能是預測結果相對樂觀的原因之一。

值得注意的是，在該地區投資建設的鋼鐵項目帶來的鋼材供給有可能大于鋼材需求。據初步統計，到2026年投產的聯合鋼鐵企業項目的粗鋼產能總計為7690萬噸/年，包括220萬噸/年電弧爐產能，這超過了該地區2021年7180萬噸/年的產能。到2026年，該地區粗鋼產能中，高爐/轉爐產能的占比預計將高達53%的，而2022年這一比例為37%，這偏離了該地區鋼鐵企業正開始考慮實施的脫碳戰略。

世界金屬導報

英貿易救濟署公布發展中國家鋼鐵貿易關稅配額初步結論     

英國貿易救濟署(TRA)在關稅配額(TRQ)審查中公布了其對從發展中國家進口鋼材的初步結論，這些鋼材屬于英國鋼鐵保障貿易救濟措施的類別。

TRA收到了審查發展中國家螺紋鋼例外情況的請求，螺紋鋼是保障措施涵蓋的鋼材類別之一。TRA已決定審查涵蓋的所有其他類別鋼鐵的這些例外情況，提前進行計劃中的定期年度審查，以確保對2022年出現的任何新貿易模式做出全面回應?，F有配額2022年7月設定。

初步調查結果如下：2022年超過發展中國家例外3%的進口份額門檻共37次，涵蓋從10個國家/地區進口的16種鋼材。這些國家是巴林、巴西、埃及、印度、馬來西亞、中國、突尼斯、土耳其、阿聯酋和越南。

TRA完成分析后，會將其對任何配額變更的建議提交給商業和貿易大臣，后者將根據TRA的建議做出最終決定。

商務部

歐盟通過多項減排立法提案

歐盟理事會25日通過了關于應對氣候變化的五項立法提案，這些立法將促進主要經濟部門減少溫室氣體排放，同時確保一些個人、小微企業或部分行業在減排過程中得到有效支持。

歐盟理事會當天發表聲明說，這五項提案涉及歐盟碳排放交易體系、海運排放、航空排放、碳邊境調節機制和社會氣候基金。歐盟理事會的表決是歐盟立法程序的最后一步。

這些立法提案是歐盟委員會于2021年7月提出的名為“適應55”的應對氣候變化一攬子提案的一部分，旨在實現到2030年歐盟溫室氣體凈排放量較1990年水平至少減少55%，并到2050年實現碳中和。

根據新規，歐盟碳排放交易體系涵蓋的行業到2030年的總減排量應較2005年水平減少62%；海洋運輸排放將首次被納入歐盟碳排放交易體系；航空業的免費碳排放配額將逐步取消，并從2026年開始實行全面拍賣。

聲明說，由于建筑、道路運輸、小型工業等相關企業等已被證明難以脫碳，歐盟將視情況啟動為這些部門建立的獨立碳排放交易系統，以確保其減排仍具成本效益。

此外，碳邊境調節機制將與取消免費碳排放配額同時逐步實施，該機制所涵蓋行業的免費碳排放配額將在2026年至2034年的9年內取消。根據碳邊境調節機制，歐盟將對從碳排放限制相對寬松的國家和地區進口的水泥、鋁、化肥、鋼鐵等產品征收“碳關稅”。

一些國家對歐盟開征“碳關稅”是否符合現行貿易規則存有疑慮，歐盟一些貿易伙伴認為該機制存在加劇貿易保護主義風險。

歐盟還將在2026年至2032年設立社會氣候基金，用以支持家庭、小微企業、運輸用戶等，幫助他們應對新規對價格造成的影響。該基金將主要由碳排放交易體系的收入提供資金，最高可達650億歐元。

新華社

國際金融公司與波士頓鋼鐵簽署2000萬美元投資協議

支持“無碳排放鋼”生產技術商業化

本報訊（實習記者呂曉崑）當地時間5月30日，世界銀行旗下的國際金融公司（IFC）與波士頓鋼鐵（Boston Steel）簽署2000萬美元的投資協議，用以支持后者“無碳排放鋼”生產技術的商業化。

國際金融公司將資助波士頓鋼鐵的熔融氧化物電解技術（MOE）的應用。與傳統的鋼鐵生產需要依靠在燃煤爐中將純鐵從鐵礦石中分離不同，熔融氧化物電解技術通過電化學過程將鐵礦石分解，從而減少了傳統鋼鐵生產中的二氧化碳排放。此外，該技術還方便制造商使用任何等級的鐵礦石生產鋼材。

根據國際金融公司的數據，2021年大部分粗鋼（59%）在發展中國家生產。波士頓鋼鐵的工藝對于智利、埃塞俄比亞、馬拉維、烏拉圭和贊比亞等擁有清潔電力的發展中國家將特別有吸引力。波士頓鋼鐵目前正在巴西建設其第一座這樣的生產設施，預計于明年投入商業生產。

波士頓鋼鐵于2013年從麻省理工學院的項目中獨立出來，此后共籌集了2.5億美元資金。根據世界鋼鐵協會的數據，這家由120人組成的公司致力于研究綠色鋼鐵生產方式。

　　中國冶金報

摩洛哥對進口焊接鋼管啟動保障措施日落復審調查

2023年6月12日，摩洛哥工業和貿易部發布第DDC/04/2023號公告稱，應摩洛哥行業協會L'Association de Fabricants de Tubes et de Profiles en Acier du Maroc申請，對進口焊接鋼管（法語：Tubes et tuyaux en fer ouen acier）啟動第一次保障措施日落復審調查。涉案產品的摩洛哥稅號自2022年1月1日起變更為7306.19.10.90、 7306.19.99.00、7306.30.10.99、7306.30.99.00、7306.50.10.90、7306.50.99.00、7306.61.10.10、7306.61.10.90、7306.61.90.00、7306.69.10.00、7306.69.99.00、7306.90.20.12、7306.90.20.19、7306.90.20.22、7306.90.20.29、7306.90.20.39、7306.90.90.19和7306.90.90.99。公告自2023年6月13日起生效。

2019年10月7日，摩洛哥對進口焊接鋼管啟動保障措施調查。2019年12月12日，摩洛哥工業、投資、貿易和數字經濟部與經濟和財政部在官方公報聯合發布公告，開始對進口焊接鋼管征收25%的附加關稅作為臨時保障措施。2020年9月16日，WTO保障措施委員會發布摩洛哥代表團于9月7日向其提交的保障措施通報。摩洛哥對進口焊接鋼管作出保障措施肯定性終裁，該案涉及摩洛哥稅號7306.19.10.90、 7306.19.99.00、7306.30.10.99、7306.30.99.00、7306.50.10.90、7306.50.99.00、7306.61.10.00、7306.61.90.00、7306.69.10.00、7306.69.99.00、7306.90.10.90和7306.90.99.00項下的產品。2020年11月6日，摩洛哥正式對進口涉案產品征收25%的保障措施稅，逐年遞減1%，有效期為3年，至2023年11月5日。

中國貿易救濟信息網

韓國浦項（POSCO）欲啟動對越南產冷軋不銹鋼的反傾銷調查

據消息稱，韓國浦項（POSCO）計劃在下半年向貿易委員會提交對越南產不銹鋼冷軋產品的反傾銷調查申請書。

Mysteel根據韓國海關數據統計可見，自2022年5月韓國自越南進口的冷軋寬幅不銹鋼量大幅增加，2022年該量約5.54萬噸，2021年僅829噸，同比增幅高達近66倍。2023年1-5月該量約3.85萬噸，同比增加2.9萬噸，增幅305.7%。如果按此趨勢，2023年該進口量將遠超2022年。

韓國浦項（POSCO）正在持續對越南產進口不銹鋼材料進行監控，預計將著手進行事前行政程序工作等，以確定越南低價不銹鋼是否存在傾銷。

據悉，從2021年受理的不銹鋼產品的反傾銷調查申請到反傾銷最終判定需要1年左右的時間。

我的鋼鐵網

巴西對馬來西亞等三國不銹鋼無縫管發起第一次反傾銷日落復審調查

2023年6月14日，巴西發展、工業、貿易和服務部外貿秘書處發布2023年第22號公告，應巴西國內企業AperamInoxTubosBrasilLtda.于2023年1月31日提交的申請，對原產于馬來西亞、泰國和越南的奧氏體304和316級不銹鋼無縫管發起第一次反傾銷日落復審調查。

涉案產品南共市稅號為7306.40.00和7306.90.20。本案傾銷調查期為2021年10月至2022年9月，損害調查期為2017年10月～2022年9月。公告自發布之日起生效。

調查問卷將發送至各出口商/生產商、進口商和其他國內生廠商，利益相關方應在收到問卷起30天內通過SEI電子信息系統提交答卷。

利益相關方可在調查啟動之日起5個月內申請召開聽證會。

有關案件信息可通過以下方式咨詢：

電話：+55612027-7770

電子郵件：tubosinox.rev@mdic.gov.br

2017年4月24日，巴西工業外貿服務部外貿秘書處發布2017年第21號公告，對原產于馬來西亞、泰國和越南的不銹鋼無縫管啟動反傾銷調查。

2018年6月14日，巴西外貿委員會執行管理委員會在官方公報上發布2018年第39號決議，對該案作出反傾銷肯定性終裁，決定對馬來西亞涉案企業征收367.56美元/噸～740.02美元/噸的反傾銷稅，對泰國涉案企業征收747.56美元/噸的反傾銷稅，對越南涉案企業征收782.11美元/噸～888.27美元/噸的反傾銷稅，有效期5年，至2023年6月14日終止。

中國貿易救濟信息網